Kako izraditi vjetrobransko grijanje vlastitim rukama

Jedna od važnih komponenata sigurne iUdoban pokret na automobilu je dobra vidljivost onoga što se događa na cesti, a posebno to vrijedi za hladnu sezonu. Proces čišćenja snijega i ledenog pokrova sa vjetrobranskog stakla nije samo fizički naporan posao, već i zahtijeva određeno vrijeme. Obično se ovaj posao mora obaviti ujutro, u trenutku kada je hitno otići negdje. Nedavno, vozači su malo pojednostavili ovaj zadatak, koristeći vjetrobransko grijanje. Sa svojim vlastitim rukama može se instalirati kod kuće bez značajnih financijskih troškova. Ovaj izum omogućuje da površinu stakla bude u neugodnom stanju, čak i uz teški snijeg i mraz. Ovaj pregled pokazuje vrste grijanja i kako ih sami ugraditi na vjetrobransko staklo.

Uređaj elementa s grijanjem

Sustav stakla grijanje je skup filamenataodređena namjena, koja je opremljena vjetrom. Ovaj uređaj pokreće ugrađena mreža i elektronička upravljačka jedinica. Ovisno o vrsti grijanja, raspored filamenata može biti različit. Često na automobilu ugrađuju se samo grijanje zone brisača. To je potrebno za čišćenje od snijega i ledene kore, kao i za elastičnost gumenih četkica. Sve ostalo radi na račun redovnog sustava. Također se naširoko koristi zagrijavanje vjetrobranskog stakla bez niti. Često takvu prilagodbu ugrađuju narodni obrtnici na automobilima čije čaše nisu opremljene redovitim grijanjem.

Druga opcija je mjestoperimetru prozora. U ovom scenariju, sve staklo se potpuno zagrijava. Prvi put nakon ugradnje električnih pogona za grijanje osjećaju neku vizualnu nelagodu, jer su trake uređaja vidljive. Ali nakon nekog vremena, oči se naviknu na njega, a vozač ih jednostavno ne primjećuje.

Pro i kontra ove grijanje

Kao i svaki drugi uređaj, grijanje vjetrobranskog staklazona parkiranja brisača vjetrobrana i na svim obodima ima svoje prednosti i nedostatke. Uspoređujući ove karakteristike, vozači sami imaju pravo odlučiti hoće li ih instalirati na svoje automobile ili ne.

prednosti: znatno smanjeno vrijeme pripremeVozilo prije polaska (snijeg, led - sve to nestaje u nekoliko minuta), odlična vizualna kontrola onoga što se događa na javnim cestama, unutrašnjost stakla se ne zamagli i mraz ne uzima se čak i kada miruje.

mane: prvi put žarka udari okoi zbunjujući, a ponekad se koristi za njih, a ne mogu. Ako je akumulator nije prvi svježina, njegov iscjedak javlja tijekom dugog stajanja automobila na parkiralištu, tako da je potrebno pratiti i ne zaboravite isključiti jedinice grijača.

Ugradnja raznih grijaćih elemenata

Ako želite montirati na grijanje automobilaNe trebaju vjetrobrani s vlastitim rukama u ravnini brisača vjetrobrana kako bi se potpuno uklonili iz stroja. Dovoljno je samo kupiti u grijače auto-shop i zalijepiti ih iznutra stakla nasuprot izvornom položaju kućnih pomoćnika. Žice za grijanje mogu se držati ispod plastičnih elemenata unutrašnjosti, tako da ne pokvariti cjelokupni izgled interijera. Da bi se ovo grijanje vjetrobranskog stakla moglo isporučiti s upaljača za cigarete, to je najbolja opcija, jer se ljeti jednostavno uklanja.

Brisači vjetrobrana

Područje stražara može biti opremljeno drugom vrstomGrijanje je grijanje samih elemenata. S ovom opcijom, oni će sami biti uklonjeni i pridonijeti taljenju snijega. Upravljačka jedinica za elemente grijanja i napajanje mora biti spojena na električni sustav kabine u vozilu ili spojiti grijanje vjetrobranskog stakla sa upaljača za cigarete. Ova metoda spajanja je vrlo prikladna, jer kada uređaj ne uspije, ne morate ga odabrati u ožičenju automobila, već jednostavno izvucite utikač iz utičnice standardne utičnice.

Umjestokompletni set. Električne žice od njih mogu se provesti kroz tehnološke rupe u tijelu. Zatim, u unutrašnjosti automobila ispod upravljačke ploče, instalirana je upravljačka jedinica brisača, jedinica za napajanje je bolje postavljena u odjeljak motora. Važno je ugraditi sigurnosni element u ožičenje električnog brisača kako bi se izbjegli mogući kratki spojevi.

Tvorničko staklo s zagrijavanjem

Što se tiče instalacije potpuno zagrijanepokriti, onda je situacija drugačija. Instalirajte ovo grijano vjetrobransko staklo vlastitim rukama je mnogo teže. U ovom slučaju, sam vjetar je skuplji od standardnog. Najprije treba skinuti s auto osoblja i očistiti sjedalo od ostataka ljepila. Zatim na grijanom staklu potrebno je pronaći krajeve slavina za spajanje. Obično se nalaze na završnom dijelu stakla. Nadalje, ovi zaključci, potrebno je spojiti električne žice lemljenjem. Povezna mjesta moraju biti izolirana tekućim izolacijskim materijalom. Nakon obavljenog posla, staklo se montira na auto, kao i na standardnu, i počinju ga povezati s električnom mrežom.

Način povezivanja

Jedan od izlaza grijalice je neophodanspojite s pozitivnim terminalom baterije pomoću osigurača. Drugi izlaz povezan je izravno s regulacijskim sustavom grijalice, koji će zauzvrat kontrolirati vrijeme zagrijavanja stakla. Istodobno, vremenski mjerač vremena je namješten na određeno vremensko razdoblje, nakon čega automatski isključuje zagrijavanje. Općenito, vrijeme rada električnog grijača ovisi o vremenskim uvjetima i stupnju zaleđivanja premaza.

Grijanje vjetrobranskog stakla s rukama na VAZ

Da biste izvršili ta djela, trebate biti u mogućnosti raditis običnim lemljenjem i imaju ideju o uređaju i električnoj opremi automobila. Ako takvo znanje nije dostupno, bolje je potražiti pomoć stručnjaka. Staklo je moguće opremiti s ovim sustavom na dva načina: montažu trake u ravninu brisača vjetrobranskog stakla i lijepljenjem oko perimetra prozora. Grijaća zona brisača gore je opisana, stoga će se razgovarati o načinu postavljanja vrpce duž rubova stakla.

Nažalost, domaći automobiliproizvodnja nije opremljena takvim staklom iz tvornice. Stoga su vozači našli izlaz iz ove situacije. Kupuju samoljepljive trake u trgovinama i ugrađuju ih na auto. Osim toga, dodatak automobilima je i zagrijavanje vjetrobranskog stakla bez niti. Izrađen je u obliku tanke transparentne trake s različitim širinama i dužinom, ovisno o njegovoj primjeni.

Montaža elementa

Prije lijepljenja filma, prvo ga morate izbrisatiRanjiva unutarnja strana stakla je od mrlja i prašine. Ljepljive trake trebaju biti vrlo pažljivo kako ne bi oštetile te instalirajte što je moguće glatko. Nakon toga, grijanje vjetrobranskog stakla (VAZ) mora biti zagrijano u sustavu napajanja automobila. Kao što je već rečeno, jedan je terminal spojen na pozitivnu žicu, a drugi na upravljačku jedinicu.

Za lakše korištenje automobila tijekom ljetarazdoblje sustav može biti opremljen dodatnim kontrolama. Primjerice, dodatna tipka za grijanje vjetrobranskog stakla ugrađena je u torpedo, što u potpunosti može odspojiti napajanje strujom na uređaju.

Nakon instalacije ove stavke morateprovjeriti. Pokrećemo auto-motor, uključimo nekoliko sekundi grijanje i provjeravamo njegov krug pomoću elektroničkog ispitivača. Ako je veza ispravna, uređaj će označiti 12V iz petlje, što znači da sklop nema nikakvih prekida i sustav radi.

zaključak

Na temelju pregleda,odredite izbor - ručno čistite vjetar i provodite svaki dan na vlastitu snagu i vrijeme, ili nekad nemojte biti previše lijen i zagrijavajte vjetrobran vlastitim rukama. Zbog prisutnosti u auto trgovinama raznih komplementarnih uređaja na automobilu, "toplo" vjetrobransko staklo može biti samostalno bez posebnih financijskih troškova. Nakon toga, vaš automobil će biti spreman za rad zimi u bilo kojem trenutku, bez obzira na trenutke.