"Toyota Corolla" - šesnaesta generacija hatchbacka
"Toyota Corolla" (hatchback) s pravom se razmatrajedan od najstarijih automobila u svojoj klasi. Prva generacija je 1966. godine vidjela svjetlo. Nakon 40 godina serijske proizvodnje, tvrtka je izdala obljetnicu, 10. generaciju legendarnih automobila. No, Japanci nisu usporili svoje prometove, a već od 2014. na ruskom tržištu moći ćemo vidjeti 11. generaciju "Corolla". Uoči nove godine, pokušat ćemo razmotriti sve značajke novog "Jap" i saznati koliko je uspješan model ruskog tržišta.
dizajn
Vani je bio jedan korak bliže europskomstandardima i postala privlačnija od 10. generacije Toyota Corolla (hatchback). Dimenzije tijela novosti ostale su gotovo netaknute, ali se njegov dizajn značajno promijenio. Europska (ruska) inačica hatchbacka razlikuje se od novog dizajna rasvjete i više elegantnog odbojnika. Velika rešetka radijatora naglašava mladost i sportivnost ovog automobila. Gledajući fotografiju automobila, možemo reći da je tuning "Toyota Corolla" (hatchback), još uvijek dolazi s linije za montažu.
Usput, inačica koja se dostavlja ruskom tržištu,znatno drugačiji od onoga koji ide Amerikancu. "Feed" novosti u američkoj verziji manje su brutalne i agresivne, zbog čega je automobil manje istaknut u gomili.
iznutra
Dizajn interijera uglavnom sličiznačajke "Toyota Avalon", što daje novost veću eleganciju i prezentabilnost. U usporedbi s 10. godišnjicom generacije, Toyota Corolla (hatchback) 2014. bitno je drugačija za bolje.
Ovo očito nije jeftin "proračun". Nema novih oblika i sitnih završetaka. Međutim, proces europeizacije dotaknuo je samo "Toyota" izvana. Unutra, ovo je tipičan američki automobil s karakterističnom arhitekturom torpeda i središnje konzole. Što se tiče prtljažnika, njegov volumen povećao se samo za 2 litre.
Tehnički dio
Toyota Corolla (hatchback) može biti opremljena s tri4-cilindrični benzinski motori. Među njima, osnovni je 1.3-litreni "atmosferski", kapaciteta 99 KS. U prosjeku s kapacitetom od 1,6 litara ima na raspolaganju 122 "konja". Najveća jedinica s kapacitetom od 1,8 litara razvija snagu od 140 konjskih snaga. Cijela linija motora završena je s dva mjenjača. To može biti ručni mjenjač sa šest stupnjeva prijenosa ili kontinuirano varijabilni CVT za 7 virtualnih prijenosa.
Treba napomenuti da prve dvije jedinice nisu biledizajniran od nule. Njihovi su inženjeri posudili od mlađeg Aurisa. Međutim, prije nego što su ih stavili u masovnu proizvodnju, Japanci su značajno prerađivali sve elektrane, dodajući im snage i okretni moment.
cijena
"Toyota Corolla" (hatchback) u osnovnoj konfiguracijiće se prodati po cijeni od 659 tisuća rubalja. Najskuplja verzija s 1,8-litarskim motorom i promjenljivim prijenosom košta najmanje 879 tisuća rubalja. S obzirom na prisutnost novog proizvoda i njegovu cijenu, možemo reći da 11. Toyotina zaslužuje posebnu pozornost javnosti.
