UAZ na brodu - radni konj
Od pamtivijeka do danas, naši cesti uzrokujumnogo sporova, negativnih emocija i ismijavanja. Dakle, stvarno pitanje kako voziti ruski off-road, kombinirajući i vozilo i radni automobil. Ovdje i dolazi u pomoć UAZ 3303 ili, kao što je još uvijek zvan, UAZ na brodu.
Ovaj mini-kamion u praksi vrlo je upoznatRuske ceste i sela neprohodna cesta. Posebno popularni ugrađeni UAZ koriste seljaci, a ovaj automobil savršeno kombinira sposobnost vožnje na udarcima i smanjenje učinkovitosti. Veliko tijelo može nositi znatno opterećenje. Još jedan plus ovog modela je jednostavan mehanizam, čak i početnik ga može popraviti.
UAZ na palubi je punopravni kamion,sposobni nositi se s teškim dijelovima ceste. Njegov kapacitet može doseći 1300 tona. Međutim, zapravo, 1500 tona automobila može izdržati s lakoćom, au vozačkoj kabini nekoliko ljudi će se osjećati ugodno. Dizajn automobila dizajniran je tako da se skoro cijeli motor nalazi u kabini, što vam omogućuje popravak čak i zimi. Osim toga, radni motor savršeno zagrijava kabinu.
Kabin UAZ automobil je izrađen odčvrstog metala, ima mjesta za vozača i jednog putnika. Sigurnosni pojasevi, kao i drugi UAZ modeli, odsutni su. Razlog tome je da takav automobil nije dizajniran za brzu vožnju na prometnoj cesti. No, na putu se ovaj model osjeća pravo na svom mjestu. Teretna platforma izrađena je od drva i metala. Platforma se može skinuti s tri strane. Također model je opremljen s tendom i kosturom. Tijelo ima još nekoliko dodatnih sjedala za četiri sjedala. Čak i pola metra ford postat će neugodno s tim radnim konjima.
karakteristike
UAZ na brodu opremljen je motorom od 120 konjskih snagakonjskih snaga, kapacitet motora - 2,7 litara, trčanje na benzinu. Naravno, ne možete nazvati ekonomičnu potrošnju goriva (15 litara na 100 km), ali ekonomija je da automobil radi na 92. benzinu. Maksimalna brzina automobila je 110 km / h - to je navedeno u tehničkim specifikacijama, međutim, ionako je nemoguće ubrzati do te brzine. Prijenos u ovom modelu - četverostruko mehanička, kao i dvostupanjska utičnica.
Na palubi UAZ 3303 ne preuzima hidraulički pogonupravljač. Ovaj model je drugačiji u tome što prilikom popravka ne zahtijeva kupnju skupih i teško dostupnih dijelova. Stroj nije izbirljiv, ne zahtijeva posebnu njegu. Nagnuti se vlasniku, poslužit će više od desetak godina.
UAZ na brodu, cijena za koju je u Moskvivarira od 460 tisuća i više, ima kvačilo s jednom pločom, mjenjač s četiri brzine, hidraulični pogon. Kotači diskova automobila s naplatcima 6L-15, pričvršćivanje pet petlji. Gume - od 8.40 do 15 mod. NS-6, I-245. Univerzalni dizajn gaznoga sloja, tlak u gumama stražnjih i prednjih kotača - 2,2 kg / cm. Četiri kotača i rezervni kotač. Trenutno stavite kotače s 16 diskova. Sustav kočenja s dvostrukim krugom s usisivačem vakuuma i hidrauličkim pogonom. Bubanj mjenjača, koji ima mehanički pogon, parkirnu kočnicu. Općenito, pravi ruski automobil. Sretno za volanom!
