Ruski brod "Pallada". "Fregat" Pallada "- putovanja eseja I. Goncharov
U djelima I.Posebno mjesto Goncharova zauzima turistički eseji "Frigate Pallada". Čitatelju su mnogo govorili o strukturi stranih država, civiliziranih europskih i kolonijalnih na području Afrike, Azije, Dalekog istoka. Nije manje zanimljivo opis ruskog načina života u Sibiru.
Remek-djelo ruske flote
Godine 1831., na osobne zapovijedi Nikole Ibilo je oznaka jednog od najpoznatijih ruskih brodova prve polovice XIX stoljeća "Pallas". Fregata je lansirana na putovanje godinu dana poslije i služila je više od 20 godina.
"Pallada" u različitim godinama zapovjedio je N.Nakhimov, P. Moller, I. Unkovskiy. Zahvaljujući visokim tehničkim podacima i vještim radnjama posade, brod je u više navrata spasio brodove u nevolji. Koristi se i za duge izlete na obalu drugih zemalja. Posljednji put brod je napravio u Japanu - to je opisano u svojim esejima I. Goncharov. Godine 1855. Pallada (fregata je nosila dva moćna tajfuna i istrošena redom) otišla je na počinak u Postovaya zaljev na području carske (sovjetske) luke na području Khabarovskog.
Kružno putovanje po svijetu
Svrha diplomatske misije, poduzeta 1852godinu, postalo je potrebno uspostaviti trgovinske odnose s Japanom i provesti pregled Aljaske, koja je pripadala Rusiji. Preuzeo je iskusna posada, pripremljena za dugogodišnje odredbe. Skupinu diplomata vodio je zamjenik admirala E. Putyatin, dok je pisac bio I. Goncharov koji je tada služio u Odjelu za vanjsku trgovinu. Fregata Pallas plovila je pokraj Engleske, Indonezije, Južne Afrike, Kine, Filipina i mnogih malih otoka u Atlantiku, Indiju i Pacifiku. Cijelo putovanje trajalo je gotovo 3 godine.
Povijest pisanja knjige "Frigate Pallada" »
I.Goncharov je pozitivno prenio vijest o putovanju, ističući kako bi to uvelike obogatilo životno iskustvo. Od prvog dana počeo je bilježiti sve što je vidio u časopisu za putovanja, iako je kasnije, u uvodnom dijelu eseja, istaknuo da želi samo uhvatiti najvažnije trenutke putovanja u umjetničkom obliku. Dojmovi iz prekomorskih zemalja dodali su opažanja o životu ruskog Sibira: Goncharov je putovao u St. Petersburg zemljom s obala Okhotskoga mora, gdje je Pallas zaustavio. Fregat je trebao popravke i nije mogao podnijeti daljnje plivanje.
Dva mjeseca nakon povratka u glavni grad (uTravanj 1855) u "Bilješke o domovini" pojavio se prvi esej o putovanju. Zatim, za tri godine, Goncharov je objavljen u "Sea Compendium". Čitav je časopis objavljen 1858. godine i odmah privukao pozornost cijele čitane javnosti. Kasnije, knjiga - koju autor nije izvorno planirao - "Fregat" Pallas "" nadopunjen je još dva eseja. U prvom je trenutku bilo ispričano o završnoj fazi putovanja kroz Sibir, u drugom - o daljnjoj sudbini broda.
Glavne prednosti putopisa su bileobilje i raznolikost zabilježenog činjeničnog materijala, poruka o fenomenima, do tada malo poznatog ruskom čovjeku, umjetničkom umijeću pisca.
"Frigate Pallada": kratki sažetak knjige
Eseji su detaljan opisživot u različitim zemljama. A autorovo mišljenje češće je kritično i prati ironične primjedbe o strancima, tko god da su. Na primjer, britanska civilizacija, prema Goncharovu, uništava sav život. Ovdje sve ide prema planu i nema iskrenosti. Taj se način života suprotstavlja širokoj ruskoj duši. Na primjer, priča o mornaru Sorokinu, koja je odlučila uzgajati žito u Sibiru, prisjećamo se. Njegova je ideja bila uspjeh, ali se ne zaustavlja na onome što je postigao i razvio sve nove teritorije, dajući plodove svog rada Tungusu i Crkvi.
Sjećanja zaslužuju posebnu pozornostautor je dosadio na brodu "Pallas" - fregatski pisac u stranoj zemlji, koji se često zvao njegov dom - o životu ruskog plemića. To je lagano kuhanje čaja, mirna koja leži na kauču, beskrajne praznike. Za Goncharova se nisu uspoređivale s neprestanim buncem Engleza.
Negroes i Kinezi nisu im se svidjeli miris,dijelom zato što su bili protrljani posebnim uljima. Japanci su smatrali da je lukav (stariji, gluplji lica su bila naborana) i spora. Vjerovao je da je potrebno uništiti svoj sustav izolacije od vanjskog svijeta i humanizirati ih. Ali prednost divljih naroda bila je blizina prirode, potpuno izgubljena od Engleza. S tim u vezi, zanimljivi su zaključci pisaca o rezultatima kolonizacije, koji je promatrao skoro po čitavom putu Pallade. Prema pisacu, "divlji" kineski, s njihovim nedostacima, mogao bi naučiti civilizirane Engleze, Amerikance i načine, i opću kulturu ponašanja i stav prema darovima prirode.
Knjiga je također rekla (po prvi put!) o životu Decembrista u Sibiru, što je pridonijelo osobnom poznanstvu pisca s nekim od njihovih predstavnika. Neosporna snaga duha, sam način života (unatoč nečovječnim uvjetima, najbolji predstavnici plemstva pokušali su održati potrebnu razinu duhovnosti u njihovim kolibama - saloni) izazvali su divljenje književnika.
Nekoliko zanimljivih trenutaka iz eseja I. Goncharov
Suvremenom čitatelju knjiga je zanimljiva u opisuono što danas izgleda apsurdno. Na primjer, smijeh i ironija uzrokovali su Goncharovovu naviku pozdravljajući engleski. "Prvo će se pokušati razdvojiti", napisao je. Kako je pisac znao da će se pozdravni način prihvaćanja engleskih ljudi uskoro pojaviti u Rusiji.
Još jedna smiješna epizoda odnosi se na japanske.Jedan od mještana je dao mornaru praznu bocu. Tada je japanski prevoditelj zatražio da se vrati natrag. A riječima: "Da, izbacite (bocu) u more" ozbiljno je odgovorio da je nemoguće. "Dovest ćemo to, ali odustat ćete ... sami." Pokazalo se da se na taj način lokalne vlasti borile protiv krijumčarenja.
Tako opisuje njegov neobičan put I.Goncharov, fregata "Pallada" za koju je dvije i pol godine bila ne samo dom i podsjetnik na domovinu, već i izvor inspiracije, što je omogućilo stvaranje visoko umjetničkog djela.
