Projekt fregata "Admiral Gorshkov" 22350
Mornarica - puno samo najvišerazvijen u vojnim i industrijskim zemljama. Možete kupiti brod, ali nećete moći stvoriti svu potrebnu infrastrukturu za to. Nije iznenađujuće da je stanje brodograđevne industrije u našoj zemlji izazvalo duboku tugu među jedriličarima: novi brodovi nisu izgrađeni, stari su postupno razvili svoje resurse. Srećom, situacija je postupno počela poboljšavati. Živa ilustracija ove je fregata Admiral Gorshkov.
O povijesti stvaranja
Odmah nakon što zemlja ima novacza implementaciju novog brodograđevnog programa, postavljene su i puštene podmornice projekata 955, 885 i 667. Uskoro se pojavljuju površinski brodovi. Novi fregat "Admiral Gorshkov" projekt 22350 stvorili su stručnjaci CB "Severny". Glavni projektant projekta bio je premijer Shrayko. Brod je položen 2006. godine. Kao što se i očekivalo, prvi fregatski projekt 22350 izgrađen je mnogo duže nego što se očekivalo, ali brodograditelji su ipak uspjeli ispuniti rokove, unatoč svim poteškoćama.
Izrađen je i odobren dizajn novog brodau 2003. godini. Kada je, 2005. godine, njegova izgradnja je proglašen javni natječaj, pronašao samo tri glavna izvođača koji će vrlo mnogo kao takvom malčice nije dobio konkurenciju „Severnaja Verf”, „žuto” i „Sevmash”. Na kraju, pravo graditi još ima za St. Petersburg, „Severnaja Verf”. Kao što je pokazala praksa, ovo je bila prava odluka.
Važnost projekta 22350 brodova za obrambenu sposobnost zemlje
Neće biti iznenađenje za bilo koga,da se obala naše zemlje razlikuje kako u opsegu tako iu složenom olakšanju. naša flota je problem u tome što uključuje niz moralno i tehnički zastarjelih brodova, koji u slučaju masovnog napada neprijatelja potencijalni jednostavno ne mogu ni zaštititi tako veliki prostor, ili čak i normalno komunicirati jedni s drugima i drugim granama ruske mornarice. Fregate „Admiral Gorshkov” U tom kontekstu, u povoljan položaj, jer je višenamjenska borbena jedinica.
Dakle, u najkraćem mogućem roku, Rusija moralansirati što više modernih brodova Obalne straže koje su opremljene učinkovitim projektilima i RCP-ovima. Ovo će graditi normalnu obranu od obale, bez pribjegavanja upotrebi skuplje oružje. Danas je SAD na sličan način. Vojno vodstvo ove zemlje samo se ističe na izgradnji velikog broja relativno jeftinih i funkcionalnih brodova osmišljenih za zaštitu priobalnih voda.
Valja napomenuti da je posebno potrebnoFlota Crnog mora. Činjenica je da se naša grupa nalazi na velikoj udaljenosti od drugih borbenih flotila. Tijekom "upravljanja" Ukrajinaca u Krim zemljište, praktički nema normalne protuzračne obrane i proturaketne obrambene sustave. A oni koji još ostaju, ne mogu učinkovito pokriti preostalo područje od mogućeg neprijateljskog štrajka. Jedini brod koji više ili manje zadovoljava zastavu crnogorske flote, projekt GvRKr 1164.5 "Moskva". Ne samo da je sam, tako i borbeni sustavi broda jasno ne zadovoljavaju moderne zahtjeve.
Izvanredne osobine
Brod je dobar jer je dizajniran za radkako u obližnjem tako dalekom moru, kao i za provođenje borbenih operacija u oceanskim uvjetima. Raspored je oko 4500 tona, najduži je najmanje 130 metara, a širina trupa na najširem mjestu je 16 metara. Duljina tečaja je više od četiri tisuće nautičkih milja, a sezona plovidbe je neograničena. Uz moćno topništvo i raketno oružje, postoji platforma za uzimanje borbenog helikoptera (Ka-28).
Između ostalog, fregata "Admiral Gorshkov" jedinstven ječinjenica da se u svom dizajnu koristi najmanje 30% potpuno novih tehnologija i materijala. Natječući se s Amerikancima, krmene nadogradnje i sječe stvorene su pomoću stealth tehnologije koja osigurava snažnu raspršenost radarskih valova, jamčeći brod visok stupanj tajnosti. Ne čudi da je stupanj tajnosti u svom dizajnu bio "na razini": samo su dizajneri i brodograditelji znali o izgledu admirala. Tisak nije propuštao do puštanja u rad.
Onog naoružanja
Fregata "Admiral Gorshkov" (slika 2014nedvojbeno dokazuju) nosi na brodu impresivan sustav borbe. To uključuje cijelu bateriju protubrodskih raketa ( „komarac”), sa kalibra pištolja gori 130 mm (po stopi od 30 okretaja u minuti), a proturaketnog raketnog baterija i anti-kompleksa. Dakle, fregata projektne 22350 „Admiral Gorshkov” razlikuje impresivan zaštićeni i mogli zauzeti za sebe u svakoj situaciji.
Protupodatna zaštita broda
Protupodmorničko oružje sastoji se od dvalansirni kompleksi Medvedka-2. Nalaze se u sredini broda. Svaki lanser naplaćuje se s četiri projektila s aktivnim smjernicama. Hidroakustički kompleks ZARYA-M odgovoran je za otkrivanje neprijateljskih podmornica. Nakon toga, planira se zamijeniti stanicu ovog tipa s poboljšanim analogom, VINETKA-M.
Ovi uređaji uključuju fleksibilnu antenu(GPBA) i odašiljač, koji mogu pružiti učinkovitu detekciju podmornica niske razine buke najnovije generacije. Između ostalog, isti sustavi mogu učinkovito otkriti torpedone i površinske brodove neprijatelja na udaljenosti do 60 km. Tako je fregata "admiral Gorshkov" uz pomoć konvencionalnog torpednog napada gotovo nemoguće pobijediti.
Obrana protiv borbenog zrakoplovstva
Pravi vrhunac broda je instalacija3C14U1 (UKSC). Rakete, naravno. Ovaj kompleks je jedinstven u svojoj "sveobuhvatnosti": moguće je zamijeniti streljivo u bilo kojem trenutku, zbog čega će se i specifikacija broda promijeniti. Osim toga, vrijedi boraviti na karakteristikama protuzrakoplovne instalacije, "Reef-M". Recimo da se u tisku često naziva "Polymen-Redut".
Za to, četiri faza(AFAR) "Pravilo". Stručnjaci vjeruju da će u budućnosti ove vrste brodova biti instalirani sustavi jedinstvene kontrole vatre, kao i instalacije A-192 i ZAK "Palash". Usput, potonji su već instalirani na fregate "Admiral Gorshkov" (fotografija koja je u članku). Njihov je zadatak pokriti redoviti helikopter na brodu Ka-28 pri polijetanju i slijetanju. Svi dostupni borbeni elementi djeluju u jednom krugu, osiguravajući fregatu pouzdanu zaštitu protiv neprijateljskih borbenih zrakoplova i helikoptera.
Zaštitni krug broda može za jedan "pristup"uhvatiti i nositi 16 letećih objekata odjednom. Pucanje na njihovu presretanje - do jednog projektila u sekundi. Ako čak i netko uspije probiti, fregat 22350 Admiral Gorshkov gotovo će ga sigurno odvesti iz topničkih sustava. Kombinacija automatskog topova s kalibra od 130 mm i automatskog sustava upravljanja je strašna stvar. Nemojte zaboraviti na moćno EW-ovo vozilo koje gotovo potpuno može uništiti sustav za vođenje računala neprijateljskih raketa. Sve to ne samo da značajno povećava razinu zaštite "admirala", već i drastično smanjuje opterećenje posade u borbenoj situaciji.
I više o protuzrakoplovnom oružju
Ne tako davno postalo je poznato u MNIIRE"Altair" je u punom zamahu razvoja novog malog sustava dizajniranog za zaštitu ratnih brodova s pomakom od 1.000 do 4.500 tisuća tona. Novi pištolj antiaircraft će biti izgrađen na osnovi dobro uspostavljenog SAM "Reef-M". Pretpostavlja se da će koristiti 9M96E rakete, s aktivnim samokontrola, kao i inercijalni sustav za prikupljanje ciljeva. Kombinacija tih sustava će stvoriti doista strašno oružje koje može presresti visoko maneuverable zrakoplov s visokom vjerojatnosti njihova uništenja.
To je ono što se fregata Admiral Gorshkov razlikuje od svojih konkurenata. Fotografija broda je u stanju odmah dokazati stručnjacima da je u stanju lako nositi s većinom borbenih zrakoplova vjerojatnog neprijatelja.
elektrana
Općenito, ništa ne iznenađuje: Dizalica plinske turbine, čija je snaga oko 65.000 KS. Pripada tipu CODAG, a sam dizelski motor pripada obitelji DGTA-M55MR (sve u jednom kućištu). Takvo dizajnersko rješenje omogućilo je da kombiniraju i visoku maksimalnu snagu i najbolju ekonomičnost prilikom vožnje pri maloj brzini (to je jasno pokazalo testiranje fregata Admiral Gorshkov).
Detaljan opis dizelske jedinice
Proizvođač dobro provjerenih10D49 dizelski motori su tvornica Kolomna. Snaga svakog od njih iznosi 3825 kW (5200 KS), u potpunosti su automatizirani. Na svakom - mjenjaču s dvije brzine, koja je odgovorna za zasebnu ili zajedničku radnju dvaju motora. Konačno, postoji lokalni kontrolni sustav. Jedinice plinske turbine, GTE M90FR, razvile su dvije renomirane tvrtke - NPO Saturn i NP Zarya-Mashproekt.
Bez tih tvrtki, sama fregata ne bi bila moguća"Admiral Gorshkov." 2014 pokazalo je da je vodstvo flote vrlo zahvalno za njih, budući da su oba poduzeća dobila velikodušne vladine zapovijedi. Ostaje se nadati da će takav povoljan trend nastaviti iu budućnosti.
Samo na jednoj elektrani dizelskog motoraće istodobno dati 10400 KS, što je dovoljno da se rasprši na 10-13 čvora. Ako dizelski motori i turbine istodobno rade, moć odmah raste do 64.800 KS, tako da se pomak od 4.000 tona ubrzava do 30 čvorova. Zašto smo svi to detaljno spomenuli? Zašto mislite da takva izvedba brodskih propulzijskih sustava nije bila korištena na brodovima sovjetske flote? Jednostavno je: nitko nije htio preuzeti odgovornost za razvoj takvog složenog sustava. Sustav, koji je trebao biti ne samo moćan, već i izuzetno pouzdan.
Na tom su području ruski brodograditelji uspjelikako bi zaobišao svoje sovjetske kolege, što se svidjelo, jer je brod "admiral Gorshkov" pravi "prvenac" post-sovjetskih brodograditelja. U ovom je slično kao i borac T-50. Ovaj je zrakoplov također razvio od nule ruski programeri.
Neki rezultati
Općenito govoreći, "Admiral floteGorshkov "- fregata, na mnogo načina tipično predstavnik sovjetsko-ruske brodogradnje. Međutim, po prvi puta u povijesti naše flote, raketno oružje bilo je smješteno u mine na površinskom brodu. Usput, naši američki "kolege" dugo su došli na potrebu upravo takve implementacije ove vrste oružja, jer je u ovom slučaju moguće ukloniti "zoološki vrt" lansirnih objekata koji su toliko karakteristični za sovjetsku flotu. To će značajno smanjiti troškove rada brodova, jer će morati pripremiti daleko manje stručnjaka.
Zbog čega je "Admiral Gorshkov" tako dugo pušten u pogon?
Glavni problem, zbog čega stalnoMorao sam prekinuti, došlo je do kroničnog kašnjenja u isporuci pojedinih sustava. Da, krstarica Admiral Gorshkov izgradio je brodogradilište u Sankt Peterburgu, ali sva oružja, radarski sustavi i hidroakustika pružali su potpuno drugačiji izvođači! Na njima se nalazi najveći dio odgovornosti za odgađanje fregatovih datuma isporuke. Konkretno, mnogi problemi su izvedeni od strane sustava protuzračne obrane i hidroakustike. Osim toga, nekoliko puta isporuka komponenti za novi artiljerijski sustav bila je prekinuta, bez koje fregata Admiral Gorshkov nema malo više od brodova slične klase.
Kako domaća admiralitet riješi problem nedostatka brodova?
U načelu, postoji samo jedan točanrješenje koje se danas aktivno koristi. Riječ je o hitnoj "reprodukciji" brodova koji bi mogli djelovati u jednoj taktičkoj niši. Budući da se fregate projekta 22350 trenutačno ne gradi dovoljno brzo, odlučeno je pojačati izgradnju jeftinijih brodova koji pripadaju obitelji 11356 (šest ih je prethodno stekla Indija). Unatoč njihovom ujedinjenju, oni će se koristiti u različitim flotama. Nažalost, sada uopće nije moguće potpuno zbunjivati u nomenklaturi. Jedina utjeha je da neće biti tako zbunjujuće kao u vrijeme Unije.
Ako procjenjujete spremnost fregataProjekt 22350, namijenjen ponovnoj opremi crnogorske flote, treba reći sljedeće. Ukupno će biti pokrenuto šest brodova. Očekuje se da će fregata "Admiral Grigorovich" biti naručena u približno drugoj polovici 2015. Njegov "brat", "admiral Essen", započeo je surfati Crnom moru 2016. godine. Brod "Admiral Makarov" vjerojatno neće biti spreman prije 2017. godine.
zaključak
U svakom slučaju, izgradnja fregata"Admiral Gorshkov" jasno pokazuje oštru aktivaciju naše brodogradnje. Od početka devedesetih, flota nikad nije primila toliko novih brodova. To je samo zbog čestih poremećaja u opskrbi mornarice dobiva sve više i više istog tipa fregata, koji se često mogu koristiti samo u jednoj taktičkoj niši. Kao što možete zamisliti, ovo stanje nije previše dobro za cjelokupnu obranu zemlje.
U nekim aspektima sama je vojska kriva,koji nisu uvijek spremni dati proizvođačima jasnu i detaljnu TK. Osim toga, čak i kad je izvedena fregata "Admiral Gorshkov", prilagodbe su često bile na njegovu izgledu, što se ne može učiniti u drugim zemljama. Postoje i problemi s novim projektima novih klasa brodova, za koje jednostavno još nisu stvorili odgovarajuće oružje. Pokretanje ih "u letu" ne dovodi samo do katastrofalnog porasta troškova izgradnje, već i na produljenje rokova pretjeranim vrijednostima.
Projekti se također prenose s postrojenja na postrojenje, zaobilazećiogroman broj birokratskih prepreka. Postavljanje opreme, programa i projekata prilagodbe karakteristikama svake brodogradnje provodi se gotovo u ručnom načinu rada. Situacija je osobito jadna u Pacific Flota, gdje nema ili nema popravaka brodova ili postoje, ali su opremljeni zastarjelom moralnom i tehničkom opremom koja jednostavno nije pogodna za moderne fregate. Kombinacija svih ovih problema tijekom vremena može dovesti do vrlo neugodnih posljedica.
