Što je drift? Vrste driftova
Trenutno, smisao riječi "drift" može bitiprimijeniti odmah u nekoliko područja znanosti. Ovaj se pojam proteže na geografiju, optiku, anatomiju i mnoga druga područja djelovanja.
Drift kontinenata
1912. godine njemački znanstvenik Alfred WegenerPredložio je heurističku teoriju beskonačnog pomaka kontinentalnih masa. Geolog je donio takve zaključke, temeljene na vlastitim opažanjima i otkrićima. Što je kontinentalna drift? Wegener je pretpostavio da su kontinenti u stalnom kretanju, ali brzina je toliko mala da se ne može osjetiti. Početkom 20. stoljeća takvo je izvješće izazvalo mnoge kritike i ismijavanje od strane akademskog svijeta.
Valja napomenuti da je kontinentalni pomak biodavno prije njemačkog geologa. U 1620-ih poznati entuzijast Francis Bacon napisao je u svojim rukopisima neka slučajnost u kontekstu obale Amerike i Afrike. Na temelju svojih bilješki nakon desetljeća, ideja o pomicanju kontinenata iznijela je francuski Franco Plaque, a potom njemački Theodore Lilienthal. Godine 1858. američki teolog Antonio Snyder predložio je radikalniju teoriju da nakon što se zemlja ohladi, površina nije mogla podnijeti pritisak i podijeliti se na dijelove.
Teorija kontinentalnog pomaka
Početkom 20. stoljeća Alfred Wegenerokrugli svijet putuje kako bi naučio bit i porijeklo cijelog života na planeti. Na temelju brojnih podataka iz ekspedicija, njemački geolog odredio je da svi kontinenti imaju sličnu strukturnu strukturu. Štoviše, znanstvenik je dokazao uobičajenost fosilne faune i flore kontinenta u prošlosti. Paralele se također mogu izvući kroz klimatske zone.
Prema Wegeneru, na površini planetaprvi se pojavio granitni sloj. Tijekom vremena, stijene su se koncentrirale u velikom pontententu, nazvanu Pangea. Ova formacija datira od 500 milijuna godina prije Krista. Tada je nastao jedan præcaque. Kao rezultat tektonskih pomaka Pangea se počela podijeliti na male dijelove. Tako je postojao kontinentalni pomak.
Kretanje kontinenata postiže se centrifugalnimsnage Zemljine rotacije. Važan čimbenik je privlačnost Sunca i Mjeseca. Zbog toga je bila udaljenost od Euroazije Sjeverne Amerike, a zatim Afrike. Atlantski ocean ispunio je divovski pukotinu. Posljedica razdiobe Pangea bilo je planinski niz Anda i Cordillere.
Kao rezultat nestanka, kontinenta Afrike i Europesudarali su se, formirajući Alpe, Himalaje, Karpate i ostale planinske lanove. Prema Wegenerovoj hipotezi, glavne točke rotacije kontinenta bili su stupovi Zemlje.
Led na ledu
Nije tajna da se smrznute mase vode kreću okolona moru i oceanu zbog unutarnjeg toka. Ali što je drift leda? Ovo nikako nije slobodno kretanje na površini vode. U ovom slučaju, ovo kretanje ledenih leda u oceanu ili moru pod utjecajem vjetrova i različitih struja.
Prvo za jedinstvenu pojavu trebalo je promatratiZnanstvenik Nansen 1893. Tada je brod „Fram” doplovio je iz New Sibirski obale do Grenlanda moru. Nansen prati vezu između karakteristikama leda tijekom tri godine tijekom ekspedicije u. Kao rezultat toga, znanstvenici su identificirali dva važna pravila: zelena brzinu drifta oko 2% istodobnoj brzinu i smjer kretanja vjetra leži na 30 stupnjeva na desno od struje. To Nansen naknadno potvrdio Sovjetski profesor Vladimir Wiese.
Baric leda
Ovo je jedinstven prirodni fenomen od 1913. do 1940. godineProveli su se desetke ekspedicija u vodama Grenlanda, a svaki put su se znanstvenici složili da Nansen ima pravo u svojim spisima i pretpostavkama. Krajem tridesetih godina prošlog stoljeća, Sovjetski Savez pokrenuo je na Arktiku čitavu mrežu vremenskih postaja. Projekt je vodio znanstvenik N. Zubov.
Prema primljenim informacijama, on i njegov tim uspjeli suUtvrdite pravilnost driftova koji se javlja duž isobara. Kako se ispostavilo, struja u grenlandskim vodama iznimno je slaba, ali vrlo jak vjetar. Bio je on koji je vozio ledene loze na obale velikih otoka. Tako je otkriven barični pomak. Odgovorio je na dva pravila:
2. Brzina kretanja je obrnuto proporcionalna udaljenost između izobara.
Što se tiče kuta od 30 stupnjeva, ovo se odstupanje javlja pod utjecajem Coriolisove sile i trenja.
Genska drift: definicija
U ljudskom tijelu na staničnoj razinipostoje milijuni automatskih procesa. Jedan od najzanimljivijih i jedinstveniji od njih je genetska pomicanja. To je gotovo jedini mehanizam koji je uvjetovan slučajnim statičkim pojavama. Pa što je gen greda? To je kaotična promjena frekvencije genskih alela, tj. Varijacija u populaciji.
Mehanizam fenomena je postupakreprodukciju, što rezultira formiranjem velikog broja gameta, nazvanih gameta. Ove stanice nisu sposobne formirati zigote, ali postoje rijetke iznimke. Od tih je vrsta jedinstvene vrste u populaciji. Valja napomenuti da je pomak u frekvencijskom području alela moguć samo u odnosu na prethodnu generaciju.
Zbog drift, evolucija vrsta se javlja u lokalnim populacijama. Važno je shvatiti da takva promjena frekvencija proizlazi neovisno od bilo kojeg čimbenika.
Drift gena: valovi stanovništva
Ovaj proces ni na koji način ne utječeBroj vrsta, budući da uspone uvijek slijedi recesija. Mnogi se znanstvenici još uvijek pitaju što je drift gena oko evolucije. Ruski znanstvenik S. Chetverikov pokušao je odgovoriti na to u svom studiju. Skrenuo je pozornost na redovne fluktuacije broja stanovnika. Tijekom eksperimenata otkriveno je da su ti procesi odigrati presudnu ulogu u evoluciji cijelog života na planeti. Oscilacije stanovništva zovu se populacijski valovi.
Drift gena: molekularna evolucija
Krajnji rezultat ovog fenomena bit će potpunanestanak jednog alela iz populacije i fiksaciju drugog u njemu. Što je razina gena veća, to je brža molekularna evolucija vrste. Kako pokazuju studije, vjerojatnost popravljanja pokretnog alela jednaka je učestalosti populacije.
Valja napomenuti da svaka takva molekula genanastali su ponekad kao posljedica mutacije. Evolucijski skokovi pojavljuju se na učestalosti od oko 10-5 po genu / gamete. Logično je pretpostaviti da što je niža razina populacije, to je niža vjerojatnost nove mutacije.
Ipak, mnogi znanstvenici vjeruju da je stupanjevolucija ne ovisi o broju vrsta i broju gena koji se spuštaju. Američki istraživači Polling i Zuckerkandl otkrili su da neutralni aleli kretaju konstantnom brzinom. To se odnosi na sve vrste.
Elektronsko skretanje
Ovaj proces je gibanje nabijenih čestica pod djelovanjem statičkog polja. Premještanje može biti čudno i prirodno. Sve ovisi o vodljivosti električnog polja.
Brzina driftanja naboja u električnom polju mnogo je veća od one iona. To je zbog jačeg impulsa medija.
Drift u istosmjernoj struji
U pojačalu Fri postoji jedan glavni problem -spontani pad napona. Taj je fenomen zvao nula pomaka. Kao rezultat isključivanja struje na izlazu pojačala, vrijednost indikatora pada na početnu vrijednost. Zero drift najčešće se opaža u odsustvu ulaznog signala.
Razlozi za to odspajanje mogu biti:
- neuspjeh napajanja;
- nestabilnost otpornika ili tranzistora;
- buka niske frekvencije;
- visoka srednja temperatura;
- smetnje ili smetnje.
Za neutralizaciju nulte driftove možete koristitikomponente s toplinom kompenziranja, dubokim OOS, DC pretvornicima, mehanizmom otkrivanja stanja. Bilo bi neophodno mijenjati bilancu UPT-a.
Pomicanje očiju
Ovaj proces je zbog glatko usporenpremještanje očne jabučice. Drugim riječima, to je prisilno fiksacija središnjeg dijela retine na bilo kojem objektu. Logično, postavlja se pitanje što je drift oka i koji su njezini uzroci.
Da biste odgovorili na to, potrebno je to shvatitiljudska retina postoje 3 vrste pokreta koji se ne osjećaju: stalno tremor, podrigivanje i glatko kretanje. Prvo stanje je norma. Učestalost kontrakcije mišića očiju je do 80 Hz. Drugi uvjet je također unutar norme. Mehanizam se kontrolira iznenadnom reakcijom. Treća država je dopuštena samo zajedno s prva dva, ali ne i zasebno. To može biti uzrokovano negacijom mehanizma povratne sprege mrežnice.
Drift brodova
Premještanje plovila iz kolnika najčešće se javlja pod utjecajem jakih vjetrova. Glavno obilježje tog driftanja je kut između redaka istinskih i lažnih pravaca puta.
Najopasnija posljedica takvog rušenja jest vjerojatnost da plovilo ide do stijena ili plitke vode. Kako bi izbjegao takvu situaciju, potrebno je usmjeriti brod svojim nosom protiv vjetra.
