Važan kriterij koji čini cijenu zrakoplovnih karata je dodatak goriva
Za cijelu godinu svaki radnik čeka dugo čekanjeodmor. Kada dođe ovaj dan, postavlja se pitanje: gdje ići, gdje se odmoriti? Na jedan ili drugi način, naši su sunarodnjaci odabrali inozemna odmarališta. Svatko ima svoje razloge za to.
Posljednjih godina domaći je turist postao sve višepamet u pitanjima rekreacije u inozemstvu. Međutim, mnogi građani i dalje ne mogu razumjeti, zbog čega je cijena vouchera prilikom rezervacije veća od iznosa koji su odredili organizatori putovanja. Zapravo, sve je vrlo jednostavno. Postoji takva stvar kao dodatak goriva. Dakle, trošak ove dodatne naknade nije uvijek naveden od strane turoperatora. Da biste razumjeli to pitanje, potrebno je razumjeti što čini dodatak goriva. Jednostavno rečeno, ovo je određena količina novca koju turist mora prisiliti platiti dodatak svom formiranom paketu zbog porasta cijene avionskog kerozina.
Postoji dosta logično pitanje: Zašto organizatori putovanja ne uključuju troškove goriva odmah? Sve je vrlo jednostavno. Cijene za ture formirane su nekoliko mjeseci prije početka aktivne prodaje. Ključna točka bilo kojeg paketa je prijevoz zraka zrakom. Nekoliko mjeseci cijena goriva za zrakoplovstvo može skočiti. Ovisi o svjetskim cijenama za "crno zlato". Kao što možete vidjeti, čimbenici koji utječu na formiranje puno turneja. A to ne spominje varanje agencije. Unatoč radu analitičara tržišta goriva, prilično je teško izračunati dinamiku pada ili porasta cijena nafte. Ispada da turist u trenutku rezervacije turneje plaća jedan iznos, a mora platiti od 40 do 100 dolara nekoliko mjeseci prije odlaska, ovisno o politici prijevoznika.
Ne mogu li platiti dodatak za gorivo? Da, ali prijevoznik vam ne smije izdati paket dokumenata potrebnih za let, počevši od činjenice da cijeli trošak leta prema ugovoru nije uplaćen. Međutim, postoje slučajevi kada turoperatori poduzimaju sve troškove dodatnih goriva za sebe. To se događa u situaciji u kojoj je klijent izvršio punu uplatu za let prema ugovoru. Ako je u ovom trenutku povećanje goriva povećalo, organizator trebao podnijeti sve troškove.
Činjenica je ta dodatna naknadakoje naplaćuju gotovo svi prijevoznici. Turska nije postala izuzetak svima, što zadovoljava svoje demokratske cijene, bezvizni režim i izvrsna mjesta za odmor. Naš brat samo voli uživati u Mediteranu, prošetati drevnim ulicama Antalya. Izlet u ovu zemlju može trajati od tri do 30 dana. U svakom slučaju, u cijenu dozvole, zasigurno je potrebno dodati dodatnu količinu goriva Turskoj. Od 2012, veličina nadoplata će biti oko 40 dolara po osobi.
No, zbirka goriva "Transaero" u ovoj zemljikošta 80 dolara turista. Ovaj je zrakoplov prvi privatni prijevoznik, koji je započeo s radom 1991. godine. Flota tvrtke uključuje moderne zrakoplove koji udovoljavaju svim međunarodnim standardima kvalitete. Tvrtka obavlja domaće letove, pružajući visoku uslugu i kvalitetu usluge. Tvrtka za prikupljanje goriva, ovisno o smjeru, varira u cijeni. Sve ovisi o svjetskim cijenama nafte. Transaero je jedini domaći prijevoznik koji svojim kupcima pruža četiri klase usluge.
Svi smo postali taoci svjetskih cijena, kojidiktiraju politiku u različitim područjima. Bez obzira na sve dodatke i varanje, uz pravi izbor turneje, vaš će odmor izgledati poput raja. Potrebno je detaljno proučiti ovaj problem i izvući prave zaključke. Informirani znači naoružan.
