Što je katalitički pretvarač?

tehnologije
Učitavanje ...

Svi moderni ispušni sustavi automobilauključiti katalizator. Ovaj uređaj je dizajniran da smanji razinu emisije štetnih tvari s ispušnim plinovima u atmosferu. Katalizator se koristi i na dizel motorima i na benzinskim motorima. Ugradite ga izravno iza ispušnog razvodnika ili izravno ispred prigušivača. Neutralizator ispušnih plinova sastoji se od nosive jedinice, toplinske izolacije, kućišta.

katalitički pretvarač

uređaj

Glavni element je prijevoznik. Izrađena je od vatrostalne keramike. Dizajn takve jedinice sastoji se od velikog broja uzdužnih ćelija, što značajno povećava područje dodirivanja s ispušnim plinovima. Njihova je površina prekrivena posebnim katalizatorima (paladij, platina i rodij). Zahvaljujući tim elementima dolazi do ubrzavanja kemijskih reakcija.

Paladij i platina su oksidativnikatalizatori. Oni omogućuju oksidaciju ugljikovodika i, sukladno tome, promiču njihovo pretvaranje u ugljični monoksid, ugljični dioksid i vodenu paru. Rodij je redukcijski katalizator. Koristi se za obnavljanje dušikovih oksida bezopasnom dušiku. Ispada da tri vrste katalizatora smanjuju sadržaj triju različitih štetnih tvari u ispušnim plinovima. Stoga se ovaj uređaj naziva trosmjerni katalizator.

katalizator ispušnih plinova

Nosač je smješten u metalnom kućištu. Između njih je toplinski izolacijski sloj. U tijelu katalizatora nalazi se senzor kisika.

Učinkovit rad uređaja koji se razmatra postiže se na temperaturi od 300oko Celzij, u ovom slučaju, odgođeno je oko 90 posto štetnih tvari (u tu svrhu katalizator se instalira odmah iza ispušnog razvodnika).

Značajke

Katalizatori se vrlo učinkovito smanjujutoksičnost ispušnih plinova i stoga praktički ne utječu na kapacitet motora i trošak goriva. Ako je ovaj uređaj prisutan, obrnuti se tlak malo povećava, zbog čega jedinica snage automobila gubi 2-3 litre. a. Teoretski, katalizator ispušnih plinova može služiti zauvijek, jer plemeniti metali se ne konzumiraju tijekom kemijskih reakcija. Međutim, kako praksa pokazuje, vijek trajanja ovih uređaja ima ograničenje.

neutralizator ispušnih plinova

Na primjer, jedan od uzroka neuspjehaneutralizatori - to je krhka keramička stanica, koja iz oštrog šoka (ako automobil pogađa brzinu, uđe u pothole ili čak zahvati tijelo katalizatora za sve), to može srušiti, što dovodi do neuspjeha uređaja. Sada se počeo pojavljivati ​​pretvarači, u kojima umjesto keramike - metal monolit. Oni su otporniji na uništavanje. Drugi razlog kvara katalizatora je gorivo. Olovni benzin je bogat tetraetilnim olovom, koji "masira" površinu stanica. Kao rezultat toga, sve se reakcije zaustavljaju. Sljedeći neprijatelj katalizatora je pogrešan sastav goriva. Dakle, smjesa koja sadrži povećanu količinu ugljikovodika, upravo ruši uređaj, a previše siromašna uzrokuje oštar pregrijavanje, što može dovesti do uništenja monolita. Nisu manje opasne i nagle promjene temperature, na primjer, kada automobil ulazi u lokvu. To također može oštetiti keramiku.

Općenito, katalitički pretvarač, kao i svaki drugi mehanizam, pogođen je radnim uvjetima.

Učitavanje ...
Učitavanje ...