Popravak i dijagnostika cilindara motora
Cilindar je važna komponenta motora,jer je u ovom čvoru konverzija toplinske energije u mehaničku energiju. Cilindar je komora za sagorijevanje mješavine goriva benzina i zraka ili drugog goriva, ovisno o vrsti motora. Koliko je cilindar podložan velikim opterećenjima i temperaturnim uvjetima, njegov rad se odvija u teškim uvjetima.
Stoga je vrlo važno zadržati radnu sposobnostsvaki od cilindara motora. Glavni kvarovi, kao i nedostaci zbog kojih postoji zamjena ili popravak bloka motora, naime dosjed cilindara i instalacija dimenzija popravka klipova. Ali ako imate dizelski motor, preporučujemo da kontaktirate servisni centar čiji .
Kako se razmak između klipa i zida povećavacilindar ima gubitak snage, jer dolazi do smanjenja kompresije motora, koji je pun velikih posljedica. Zbog smanjenja kompresije motora dolazi do pada momenta, kao i rotacija radilice na određenim zalihama goriva.
Popravak ili uklanjanje ovih nedostataka - običnoproizvesti bušotine cilindara s ugradnjom popravnih klipova većeg promjera. Nakon toga, motor se podvrgava pokretanju i klizanju tijekom ove vožnje.
Za uklanjanje i namotavanje cilindara potrebno jepočeo je ukloniti glavu bloka motora sa dekompresijskim mehanizmom, nakon uklanjanja poklopca bloka motora. Odvijte matice s križnim ključem na križ kako biste izbjegli propuštanje poklopca ventila. Zatim se glava motornog bloka uklanja nakon uklanjanja zupčanika prijenosnog bregastog vratila, može biti samo zupčanici, razvodni remen ili lanac. Sav posao treba obaviti na hladnom motoru kako bi se izbjegle opekline. Nakon uklanjanja glave motornog bloka, potrebno je prije uklanjanja izvući sustav podmazivanja motora, a to se provodi kroz otvor za odvod otvaranjem utikača za ispuštanje ulja motora na dnu kućišta radilice.
Nakon ispuštanja ulja, potrebno je uklonitiGlava jedinice sa svim svojim elementima dekompresijskog mehanizma. Zatim odvrnite kućište radilice motora. Spojevi u njemu nalaze se izravno na bloku motora odozdo, pa stoga ne morate oštetiti čvrstoću brtve kućišta radilice kako biste uklonili posudu za ulje. Zatim skinite poklopce klipnjača odvrim ih bez oštećenja linijskog klipnjače. Odbacuju se izravno s dna, poput uljne posude.
Zatim se klipnjače izvlače zajedno s klipovima, zatim se koljena odstrane. Odvijte glavne ležajeve. Zatim uklonite blok motora s nosača motora.
Rezanje je izrađeno na specijalnoj glodalici i bravarskoj opremi izravno na strojevima. Zatim se sve ovo tlo, zidovi cilindara izravno se poliraju.
Dalje nakon završetka rada sve u istomKako bi set, samo ugradnja sklopa provodi s moment ključ, naime instalacije klipnjače, radilica, glava motora, koja je upletena poprečno, tako da se ne povući, tako da koristite moment ključa.
Nakon svake operacije ulje se ulije i provjerava se kompresija motora
