Turbojet motor: aplikacija i uređaj

Turbojet motor je plinska turbinauređaj u kojemu je potisak nastao zbog pretvorbe energije (toplinske) u kinetički protok plina. Dobivena reakcija se koristi kao pokretačka sila.

Turbojet motor je dobio najveću raspodjelu i učinkovitost u letećim strojevima koji su sposobni razviti velike brzine leta (nadzvučni zrakoplovi).

Postoje uređaji s jednostrukim i dvostrukim krugom,koji se isporučuju s postrojenjima, koji znatno dopuštaju povećanje polijetanja i polijetanja. Istodobno, s višim indeksom potiska brzina leta raste.

Širina primjene turbojet motoraje zbog relativne jednostavnosti njihovog dizajna i niske specifične težine. Jedinica se sastoji od komore za izgaranje, turbine, kompresora i ispušne mlaznice koja predstavlja cijev za sužavanje koja se nalazi unutar ispušnog razvodnika.

Zrak stječe preliminarno u ogradipovećanje tlaka (zbog velike brzine glave), koja se tada podiže u kompresoru. To omogućuje stvaranje povoljnih uvjeta za procese izgaranja i učinkovito korištenje topline. Dopuštena temperatura na ulazu u plinsku turbinu ovisi o toplinskoj otpornosti materijala i učinkovitosti hlađenja turbine. Povećanje tlaka zraka i temperature plinova karakteristično je za većinu tipova plinskih turbina.

U turbojetu se koristi motorbez posade i brzog zrakoplovstva, značajno povećava potisak u načinima nakon brušenja, a time i snage vuče kada je postignuta nadzvučna brzina. Međutim, agregati koji se koriste u podsoničnom području leta, parametri vuče i ekonomičnost, inferiorni su od ostalih tipova plinskih turbina.

To je zbog načela uređaja koji je povezan s relativno velikim gubitkom topline i velike brzine energije s ispušnim mlazom pri malim brojevima letova (M).

Mlazni motor sa svojim rukama prikupiti lako, to zahtijeva detaljno poznavanje njegove strukture i principa rada svih elemenata.

Uređaj uključuje plinkompresora, koji se nalazi između komora i ulaza. Zahvaljujući energiji generiranoj izgaranjem goriva, turbina pokreće kompresor i osigurava vuču.

Detaljne sheme i izračuni komponentimotorni sustav, kao i klipni motori, vrlo su raznovrsni. U raznim izvorima možete pronaći detaljne podatke o proračunu i jednostavne opise za te sustave, što omogućuje izradbu vlastitog turbojet motora.

Jedinice u kojima se centrifugiraPumpe nemaju komora hlađenja. Plinovi izlaze turbinu unijeti mlaznicom, a zatim istječe u atmosferi pri velikim brzinama. Potisak generira povećavanjem brzine plin koji izlazi iz motora.